โปรแกรมการประชุมแลกเปลี่ยน - วันที่ 4
| 5.22 | ||
| โปรแกรม | เนื้อหาของหลักสูตร | ผู้พูด |
| 900-10:00 | การแลกเปลี่ยนประสบการณ์ด้านการบํารุงรักษาเครื่องบิน Garmin | ผู้แทนทางเทคนิคผู้ผลิต Garmin |
| 10ช่วงเวลา 12:40-12:30 | การแลกเปลี่ยนประสบการณ์ด้านการบํารุงรักษาเครื่องบิน Garmin | ผู้แทนทางเทคนิคผู้ผลิต Garmin |
| 1400-15:30 | การแลกเปลี่ยนประสบการณ์ด้านการบํารุงรักษาเครื่องบิน Garmin | ผู้แทนทางเทคนิคผู้ผลิต Garmin |
| 154:40-16:50 | การแลกเปลี่ยนประสบการณ์ด้านการบํารุงรักษาเครื่องบิน Garmin | ผู้แทนทางเทคนิคผู้ผลิต Garmin |
| 1700-18:00 | การแลกเปลี่ยนประสบการณ์เกี่ยวกับอุปกรณ์ทดสอบ VIAVI | ผู้แทนทางเทคนิคผู้ผลิต VIAVI |
โปรแกรมการศึกษาวันนี้รวมถึง การแลกเปลี่ยนประสบการณ์ การบํารุงรักษาเครื่องบิน Garmin และการแลกเปลี่ยนประสบการณ์อุปกรณ์ทดสอบ VIAVI
ในชีวิตประจําวันของพวกเรา นาฬิกาและ компаสหลายชิ้นมาจากแบรนด์นี้ การ์มิน ไม่เพียงแต่ปรากฏในชีวิตประจําวันของเรา แต่ยังมีความแข็งแกร่งในด้านการบินด้วย
ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของการบินทั่วไป ระบบเครื่องบินได้กลายเป็นหนึ่งในองค์ประกอบระบบที่สําคัญที่สุดในเครื่องบินทั่วไป ดังนั้นวันนี้เราจะเน้นหลัก ๆ ในการฝึกอบรมเครื่องบิน Garmin
อย่างแรก เอริค ยอง นักวิศวกรรมอาวุโสของการ์มิน ให้การบรรยาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งอธิบายเรื่องของระบบเครื่องบิน G1000 ที่มีความผิดพลาดการทํางานของระบบ, โมดูลระบบ, การแก้ไขปัญหาระบบ, การตั้งค่าและการทดสอบโปรแกรม, การเก็บข้อมูลและการอัพเดท, คําถามและคําตอบและสรุป
เอริค ยอง เปิดตัวเรากับจอ GDU 1040/1044B
จอแสดงผลงานหลายฟังก์ชันใช้เป็นส่วนหนึ่งของระบบเครื่องบิน G1000 สามารถบูรณาการในเครื่องบินต่างๆให้บริการจอกลางและอินเตอร์เฟซผู้ใช้งานสําหรับ G1000, ติดตั้งพร้อมกับแผ่นเครื่องมือของเครื่องบิน และสามารถตั้งค่าเป็น MFD หรือ PFD
การ์มิน GMA 1347 Digital Audio Panel, การ์มิน GMA 1347 เป็นระบบควบคุมเสียงแบบแผ่นที่ติดตั้งตั้งแน่นและระบบเครื่องหมายเครื่องหมายระบบนี้ให้ความน่าเชื่อถือและความหลากหลายสําหรับฟังก์ชันการควบคุมเสียงทั้งหมด.
วันนี้เราจัดกิจกรรมพิเศษเกี่ยวกับเครื่องบิน Garmin และบรรยากาศของการสนทนา
ในช่วงบ่าย ผู้จัดการขายโรงงาน VIAVI ฮัน ลียงอธิบายให้เราเกี่ยวกับการบํารุงรักษาและการแนะนําทางเทคนิคของอุปกรณ์ทดสอบ VIAVI โดยหลักๆจะแนะนําผลิตภัณฑ์ทดสอบสายบิน เช่น AVX-10KALT-9000GPSG-1000 เป็นต้น
เมื่อพูดถึง ATB-7300NG เครื่องทดสอบสถานีนําทางเครื่องบินเขาแนะนําว่า ATB-7300NG เครื่องทดสอบสถานีนําทางเครื่องบิน เป็นรุ่นใหม่ของ ATB-7300 ระบบทดสอบการนําทาง / การสื่อสาร, เครื่องกําเนิดสัญญาณ desktop สําหรับบริการคืน OEM และ MRO, ใช้ในการยืนยัน VHF, ILS LOC และ GS, VOR, ADF และการทํางานของเบย์คอนเครื่องหมาย
เวลาในชั้นเรียนมีจํากัดเสมอ และการหารือหลังจากชั้นเรียนยังคงดําเนินการ!และ Q&A ของผู้ผลิต เป็นประโยชน์มากสําหรับลูกค้าของเรา。