[การปรับปรุงและความแตกต่าง] Garmin G1000 การปรับปรุง G1000 NXi

การ์มิน G1000 เปิดตัวในปี 2004 และกลายเป็นหนึ่งในระบบเครื่องบินอิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด (EFIS) ในปี 2017 การ์มินปล่อย G1000 NXi เป็นการปรับปรุงการใช้งานของ G1000 ที่ได้รับความนิยม

วันนี้เราจะอธิบายการปรับปรุงและความแตกต่างของ G1000 NXi เมื่อเทียบกับ G1000.

G1000 NXi, ปกติประกอบด้วยหน่วยจอสองหน่วย, หนึ่งที่ใช้เป็นจอบินหลัก (PFD) และอีกอย่างเป็นจอหลายฟังก์ชัน (MFD).หน่วยแสดงภาพที่สามแยกหน่วยแสดงภาพสองหน่วยบนเครื่องบินขนาดใหญ่ที่มีคนขับสองคนหน่วยจอทางซ้ายและขวาทําหน้าที่เป็น PFD ส่วนหน่วยจอกลางกลายเป็น MFD หน่วยจอ LCD ให้ความรู้สถานการณ์ที่ดีขึ้นโดยแสดงข้อมูลสําคัญได้ง่าย

G1000 NXi ลักษณะสินค้า

1การปรับปรุงฮาร์ดแวร์: G1000 NXi ได้มีการปรับปรุงจากโปรเซสเซอร์โครงเดียวก่อนหน้านี้เป็นโปรเซสเซอร์โครงสอง

2. G1000 NXi ยังใช้เทคโนโลยีแสงเบื้องหลัง LED: ปรับปรุงความสว่างและความชัดเจนของจอ; ปรับปรุงความอ่านของข้อความและตัวเลขบนจอ; ลดการบริโภคพลังงานปรับปรุงผลการหมับ;
3. การอัพเดทซอฟต์แวร์: การแผนที่ HSI บนหน้าจอการบินหลัก; การระบุสนามบินและเทคโนโลยีการเตือน SurfaceWatch; ปิโลตอัตโนมัติรวมกับการเข้าใกล้ภาพปฏิบัติการตามแนวโน้มและการจราจรปลายทาง;
4การเชื่อมต่อและการบูรณาการ: G1000 NXi มี Flight Stream 510 เป็นตัวเพิ่มเติมแบบเลือกสําหรับการเชื่อมต่อและการบูรณาการ

การปรับปรุง G1000 NXi และความแตกต่างเมื่อเทียบกับ G1000

จุดสําคัญ

▶ G1000 NXi มีฟังก์ชันที่บูรณาการมากกว่า G1000
▶ G1000 NXi อินเตอร์เฟซภายนอกแตกต่างจาก G1000 ไม่มากนัก การทํางานของฮาร์ดแวร์ภายใน NXi มีพลังงานมากกว่า
▶ โปรเซสเซอร์ ดาว คอร์ เพิ่ม พลัง การ คิด
▶ หน้าจอ LCD ช่วย ให้ หน้าใส และ ลด การ ใช้ พลังงาน
▶ การ จัด จัด จัด จัด จัด จัด จัด จัด
▶ การปรับปรุง G1000 NXi สําหรับเครื่องบินที่เหมาะสมคุ้มค่า เพราะมันมีความมั่นคงในอนาคต
▶ การ เปลี่ยน จาก G1000 ไป เป็น G1000 NXi ไม่ มี ความ สะดวก สะดวก ดังนั้น การ เรียนรู้ G1000 จึง มี ประโยชน์

ในปี 2003 เครื่องบิน G1000 ได้ถูกปล่อยออก และเร็ว ๆ นี้กลายเป็นระบบเครื่องบินบูรณาการที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในอุตสาหกรรม.เมื่อการปรับปรุงสินค้าของ Garmin, LRU (Line Replaceable Units) ที่ใช้ในระบบ G1000 ได้ถูกหยุด. เมื่อ LRU บางอย่างล้มเหลวในระบบเครื่องบิน,มันทําให้การซื้ออะไหล่ใหม่เป็นไปไม่ได้การชะลอภารกิจการบิน ส่งผลให้เครื่องบินติดถนน เป็นต้น

ตอนนี้ผ่านเครือข่ายผู้จําหน่าย Garmin เจ้าของและผู้ประกอบการ ที่มีระบบเครื่องบิน G1000 ที่บูรณาการอยู่ สามารถซื้อฮาร์ดแวร์ G1000 NXi ที่ต้องการได้ง่ายๆ โดยไม่ต้องหยุดทํางาน และไม่ต้องเสียเวลาเนื่องจาก Displays รักษารอยเท้าและเครื่องเชื่อมเดียวกันในส่วนของการปรับปรุง, จอแสดงภาพที่มีอยู่ที่ถอดออกจากเครื่องบินต้องถูกคืนให้ Garmin.ฮาร์ดแวร์พื้นฐานที่จําเป็นสําหรับเครื่องบินที่จะปรับปรุงขึ้นเป็น G1000 NXi ต้องรวม GIA 63W (WAAS). ไม่สามารถปรับปรุงจาก GIA 63 (ไม่ใช้อัตรา WAAS) เป็น GIA 63W (WAAS) ได้. การ์ดเพิ่มซอฟต์แวร์ G1000 NXi ยังจําเป็นสําหรับการปรับปรุงง่าย

เลขส่วนสําหรับเครื่องบินที่ได้รับการรับรองจาก FAA

เลขส่วนสําหรับเครื่องบินที่มีการรับรองต่างประเทศ

(STC SA01830WI)

สินค้าที่ขายดีที่สุดของ Garmin