เครื่องยนต์เครื่องบิน Lycoming รุ่น IO-360

รายการไลคอมมิน IO-360เป็นครอบครัวของเครื่องยนต์เครื่องบินสี่กลม, ตรงข้ามแนวราบ, ปรับความเย็นด้วยอากาศ, การฉีดเชื้อเพลิง. มันเป็นตัวเลือกที่นิยมสําหรับเครื่องบินการบินทั่วไป เนื่องจากความน่าเชื่อถือ, ประสิทธิภาพ,และผลงาน.

เลขส่วน

คุณลักษณะสําคัญของ Lycoming IO-360

1ประเภทเครื่องยนต์:

ยืนตรงข้ามแนวราบ เครื่องยนต์สี่กลม สี่จังหวะ ที่เย็นด้วยอากาศ

กระปุกน้ํามัน (แตกต่างจากรุ่นที่มีคาร์บิวเรต เช่น O-360)

2.การย้ายที่:

361 นิ้วเคียบ (5.9 ลิตร)

3.การออกกําลัง:

ปกติผลิต180 หมื่นสองร้อยม้ากําลังที่ 2,700 RPM ขึ้นอยู่กับตัวแปรเฉพาะเจาะจง

4ระบบน้ํามัน:

การฉีดเชื้อเพลิง, ซึ่งให้ประสิทธิภาพเชื้อเพลิงที่ดีกว่า, การดําเนินงานที่เรียบร้อย, และการผลิตที่ดีขึ้นในความสูงสูงเทียบกับเครื่องยนต์ carbureted.

5น้ําหนัก:

น้ําหนักแห้งประมาณ258 บาท 280 ปอนด์(117~127 kg) ขึ้นอยู่กับรุ่นและอุปกรณ์เสริม

6.การใช้งาน:

ใช้กันทั่วไปในเครื่องบินเบาที่มีประสิทธิภาพสูงCirrus SR20,มูนี่ M20และไพเปอร์ PA-28R แอรว์.

ตัวแปรของ Lycoming IO-360 ซีรีส

ซีรีย์ IO-360 มีหลายตัวแปร แต่ละตัวถูกออกแบบมาเพื่อความสามารถหรือความต้องการในการติดตั้งเฉพาะเจาะจง

1.IO-360-A1A:

ผลิต 180 HP

ใช้ในเครื่องบิน เช่น Piper PA-28R Arrow

2.IO-360-B1A:

ผลิต 180 HP

ใช้ในซีรีส์มูนี่ M20

3.IO-360-C1A:

ผลิต 180 HP

ใช้ใน Cirrus SR20

4.IO-360-M1A:

ผลิต 200 HP

ตัวแบบที่มีประสิทธิภาพสูงที่ใช้ในเครื่องบินทดลองและเครื่องบินที่สร้างเอง

ผลประกอบและรายละเอียด

อัตราการบด: 8.5:1 (แบบมาตรฐาน)

ประเภทน้ํามัน: น้ํามันเบนซินสําหรับเครื่องบิน (100LL หรือเทียบเท่า)

พลังงานน้ํามัน: ประมาณ 8 ลิตร (7.6 ลิตร)

ระบบเย็น: ปรับความเย็นด้วยอากาศเพื่อการระบายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ

ข้อดีของ IO-360

1การฉีดน้ํามัน:

ให้ประสิทธิภาพน้ํามันและการทํางานที่ดีขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในความสูงสูง

ช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดน้ําแข็งในคาร์บิวเรเตอร์

2ความน่าเชื่อถือ:

รู้จักความทนทานและอายุการใช้งานยาวนาน

ใช้กันอย่างแพร่หลายทั้งในเครื่องบินที่ได้รับการรับรองและเครื่องบินทดลอง

3- จัดการเรียบร้อย:

การฉีดเชื้อเพลิงทําให้การทํางานของเครื่องยนต์เรียบร้อยและการตอบสนองของแก๊สที่ดีกว่า

4.ความหลากหลาย:

เหมาะสําหรับเครื่องบินที่หลากหลาย จากเครื่องฝึกซ้อมไปยังเครื่องเดียวที่มีประสิทธิภาพสูง

การบํารุงรักษาและความน่าเชื่อถือ

• IO-360 ถูกออกแบบมาเพื่อความสะดวกในการบํารุงรักษา โดยมีชิ้นส่วนและส่วนประกอบมากมายที่สามารถใช้ได้ง่าย
• การ ปกติ ปรับปรุง รวม ถึง การ เปลี่ยน น้ํามัน, การ เปลี่ยน ตัวกระจก, และ การ ตรวจ ระบบ การ สูบ น้ํามัน.
• ระยะเวลาระหว่างการซ่อมแซม (TBO): โดยทั่วไป 2,000 ชั่วโมงหรือ 12 ปี ขึ้นอยู่กับการใช้งานและการรักษาความปลอดภัย

เครื่องบินทั่วไปที่ใช้ Lycoming IO-360

• Cirrus SR20 (IO-360-C1A)
• รุ่น Mooney M20 (IO-360-A1A, IO-360-B1A)
• Piper PA-28R Arrow (IO-360-A1A)
• Diamond DA40 (10-360-M1A)
• เซสนา 172 (10-360-L2A)
• เครื่องบินทดลองและเครื่องบินที่สร้างเอง (เช่น รถเรือนแวน)

ติดต่อเราสําหรับราคา