สารเคมีการบินความดันสูง AeroShell Grease 64 ร่างเครื่องบินสําหรับหมุนล้อ

AeroShell Grease 64-Fuselage, Extreme Pressure Grease ที่ใช้ในการปรับน้ํามันของหมุนล้อ

ไขมันสังเคราะห์สําหรับเครื่องบิน ที่มีโมลิบเดนัมดิซัลฟิด

AeroShell Grease 64 ประกอบด้วย AeroShell Grease 33 ที่เสริมพลังด้วย 5% โมลิบเดนัม ดีซัลฟิดมันมีคุณสมบัติต่อต้านการสกัดและต่อต้านการกัดกรีด AeroShell Grease 33 ที่ดีขึ้น พร้อมด้วยคุณสมบัติ EP (แรงดันสูง) ที่ได้รับจากการเพิ่มน้ํามันหล่อแข็งระยะอุณหภูมิการทํางานที่ใช้ได้คือ 730C ถึง + 1210C

การใช้งานหลัก

AeroShell Grease 33 ได้กําหนดตัวเองเป็นคําตอบสําหรับส่วนใหญ่ของเครื่องบิน.มันกําหนดมาตรฐานด้วยผลงานที่ปราศจากการกัดกรองและการสวมใส่อย่างพิเศษ ในขณะที่ทําให้ผู้ประกอบการเครื่องบินสามารถลดปริมาณไขมันของพวกเขาและลดความเสี่ยงของการใช้ผิดยังคงมีจํานวนเล็ก ๆ น้อย ๆ ของ, การใช้งานที่เลื่อนบนเครื่องบินที่ต้องการการกระตุ้นเพิ่มเติมของโมลิบดีนัมดีซัลฟิดแบ่งปันเทคโนโลยีกรีสที่ทันสมัยเดียวกันกับแม่ของมัน, AeroShell Grease 64 ยังมีลักษณะความดันสูง (EP) ที่มอลลิบดีนัมดิซัลฟิดให้

รายละเอียด, การอนุมัติและคําแนะนํา

· MIL-G-21164D

· COMAC QPL-CMS-OL-311

· DEF STAN 91-57 (เทียบเท่า)

· DCSEA 353/A (เทียบเท่า)

· รหัส NATO G-353

· การกําหนดหน่วยงานร่วม XG-276 สําหรับรายการทั้งหมดของการอนุมัติและคําแนะนําอุปกรณ์ กรุณาปรึกษาบริษัท Shell TechnicalHelpdesk ของท้องถิ่นของคุณ

ความเหมาะสมและความผสมผสาน

AeroShell Grease 64 มีน้ํามันสังเคราะห์ และไม่ควรใช้กับวัสดุประปาที่ไม่เข้ากัน

คุณลักษณะทางกายภาพทั่วไป

FAQ

Q: Aeroshell Grease 64 เหมาะสําหรับการใช้งานอะไร?

A:Aeroshell Grease 64 ได้ถูกออกแบบมาสําหรับจุดการเลื่อนเครื่องบินที่หลากหลาย ประกอบด้วยหมุนล้อ, กลไกควบคุม, หมุน, เครื่องดําเนินการ, หมุนสกรู, และอื่น ๆ ที่บรรทุกหนักส่วนประกอบที่เคลื่อนที่ช้า.

คําถาม: Aeroshell Grease 64 สามารถใช้กับกรีสอื่นได้หรือไม่

ตอบ: ใช่, Aeroshell Grease 64 เป็นที่เข้ากันได้กับตัวก่อนหน้า Aeroshell Grease 33 อย่างไรก็ตาม, โดยทั่วไปแนะนําให้หลีกเลี่ยงการผสมผสานกรีสประเภทต่าง ๆ เพื่อผลงานที่ดีที่สุด.