ขายเครื่องบินทั้งเครื่อง: ไดออมันด์ DA20

เครื่องบิน Diamond DA20 เป็นเครื่องบินสองที่นั่ง เครื่องยนต์เดี่ยว สร้างจากวัสดุคอมโพสิต ออกแบบและผลิตโดย Diamond Aircraft Industries. เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องโครงสร้างน้ำหนักเบา ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และลักษณะการควบคุมที่ดีเยี่ยม ทำให้เป็นที่ชื่นชอบในหมู่โรงเรียนฝึกบินและนักบินส่วนตัว

• โครงสร้างคอมโพสิต - สร้างขึ้นจากวัสดุคอมโพสิตเสริมใยแก้วเป็นหลัก ทำให้มีน้ำหนักเบาและทนทานต่อการกัดกร่อน
• อากาศพลศาสตร์ที่มีประสิทธิภาพ - มีโครงสร้างอากาศที่มีแรงต้านต่ำพร้อมการออกแบบปีกเรียวเพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้น
• เครื่องยนต์ Rotax หรือ Continental - ขึ้นอยู่กับรุ่น:
  • Rotax 912 (DA20-A1 Katana, 80-100 HP)
  • Continental IO-240-B (DA20-C1 Eclipse, 125 HP)
• การใช้เชื้อเพลิงต่ำ - การทำงานที่ประหยัด โดยเผาผลาญประมาณ 3-5 แกลลอนต่อชั่วโมง (ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์และสภาพแวดล้อม)
• ระบบ Avionics ของ Garmin - หลายรุ่นใหม่มาพร้อมกับระบบห้องนักบินกระจก G3X Touch หรือ G1000
• ทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยม - หลังคาแบบฟองขนาดใหญ่ให้มุมมองเกือบ 360 องศา ช่วยเพิ่มการรับรู้สถานการณ์

• DA20-A1 Katana
  • ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Rotax 912 (80-100 HP)
  • ใบพัดแบบคงที่
  • เป็นที่รู้จักในเรื่องความเรียบง่ายและต้นทุนการดำเนินงานต่ำ
• DA20-C1 Eclipse
  • ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Continental IO-240-B (125 HP)
  • ใบพัดความเร็วคงที่ (อุปกรณ์เสริม)
  • ประสิทธิภาพสูงขึ้นพร้อมอัตราการไต่ระดับที่ดีขึ้น
• DA20-C1 Evolution
  • รุ่นปรับปรุงพร้อมระบบ Avionics ของ Garmin G500
  • การตกแต่งภายในและสรีรศาสตร์ที่ดีขึ้น

• ความเร็วในการล่องเรือ: ~130-140 นอต (150-160 ไมล์ต่อชั่วโมง)
• ระยะทาง: ~500-600 ไมล์ทะเล (พร้อมสำรอง)
• เพดานบิน: ~16,000 ฟุต
• ความเร็วแผงลอย: ~39-45 นอต (ลดแฟลป)
• ระยะทางขึ้น/ลง: ~800-1,000 ฟุต

• การฝึกบิน - ใช้กันอย่างแพร่หลายในโรงเรียนฝึกบินเนื่องจากลักษณะการบินที่ให้อภัย
• การบินส่วนตัวและเพื่อการพักผ่อน - เหมาะสำหรับการเดินทางข้ามประเทศเนื่องจากประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
• สามารถแสดงกายกรรมได้ (จำกัด) - บางรุ่นสามารถแสดงกลยุทธ์พื้นฐานได้ แม้ว่าจะไม่ได้ออกแบบมาเป็นเครื่องบินกายกรรมก็ตาม

เครื่องบิน Diamond DA20 เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับนักเรียนนักบินและผู้ที่มองหาเครื่องบินที่ประหยัดและบินง่าย โครงสร้างคอมโพสิต ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และตัวเลือกระบบ Avionics ที่ทันสมัย ทำให้เป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่งกับเครื่องฝึกบินแบบดั้งเดิม เช่น Cessna 152/172 หรือ Piper Warrior.