ADS-B เครื่องรับอากาศ: IFD101

รายการIFD101เป็นมืออาชีพเครื่องรับสัญญาณ ADS-B ในอากาศออกแบบมาเพื่อการใช้งานด้านการบิน, ให้ความรู้การจราจรในเวลาจริงสําหรับเครื่องบินในการบินการติดตั้งห้องบินและการบูรณาการระบบเครื่องบิน, เพิ่มความรู้สถานการณ์สําหรับนักบิน

ลักษณะสําคัญของ IFD101

1การรับสัญญาณ ADS-B ในอากาศ

1. การสนับสนุนระยะยาวสองช่วง (978 MHz UAT & 1090 MHz ES)รับสัญญาณ ADS-B จากทั้งคู่การบินทั่วไป (UAT)และเครื่องบินพาณิชย์ (1090ES).
2. ความรู้สึกสูงและเสียงต่ํารับรองการรับที่น่าเชื่อถือ แม้ในความสูงสูง
3. ข้อมูลการจราจรและสภาพอากาศแสดงอากาศของเครื่องบินใกล้เคียงและ FIS-B (Flight Information Service-Broadcast)

• 2. การบูรณาการคอกพิต

รองรับกับเครื่องแสดงเครื่องบินใช้งานกับ:

1. การ์มิน GDL 90(สําหรับเครื่องบิน GA)
2. อาสเพน เอวิออนิกส์
3. ForeFlight/Stratus การบินหน้า(ผ่านบลูทูธ/Wi-Fi)
4. รองรับ TIS-B (บริการข้อมูลการจราจร-การออกอากาศ)ส่งเสริมความรู้เกี่ยวกับการจราจร

3. การติดตั้งและพลังงาน

• น้ําหนักเบาและคอมแพคต์✅ ออกแบบให้ติดตั้งโดยถาวรหรือพกพาในห้องนั่งเครื่อง
• พลังงานเครื่องบิน 12V/28V DCสอดคล้องกับส่วนใหญ่ของระบบไฟฟ้าการบิน
• ตัวเลือกแอนเทนนาสามารถใช้แอนเทนน์ ADS-B ภายในหรือภายนอกได้

4การใช้งาน

•  ความรู้เกี่ยวกับการจราจรบินทั่วไป (GA)ช่วยป้องกันการชนระหว่างอากาศ
•  การบินพาณิชย์และธุรกิจส่งเสริมการรับรู้สถานการณ์ในห้องบิน
• ระบบบินไร้คนขับ (UAS)ใช้ในเครื่องบินไร้คนขับที่ติด ADS-B สําหรับการตรวจจับและหลีกเลี่ยง (DAA)

การเปรียบเทียบกับเครื่องรับ ADS-B ในอากาศอื่น ๆ

การจัดตั้งแบบปกติในเครื่องบิน

1. การติดตั้งติดตั้งในห้องนั่งเครื่อง (แผ่นหรือพกพา)
2. การเชื่อมต่อแอนเทนนาใช้แอนเทนเน่ ADS-B หรือแบ่งปันกับเครื่องส่งสัญญาณ
3. พลังงานและข้อมูล✓ เชื่อมต่อกับพลังงานเครื่องบินและเครื่องบิน (ถ้ามีการบูรณาการ)
4. อินเตอร์เฟซผู้ขับแสดงการจราจรใน:
5. EFB (iPad/Android พร้อม ForeFlight/Garmin Pilot)
6. MFD เครื่องบิน (Garmin GNS/GTN, Aspen)