ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
อะไหล่เครื่องบินเทอร์โบใบพัด การบินทั่วไป วัสดุเทอร์ไบน์ สำหรับ Cessna 208EX
| สถานที่กำเนิด | อเมริกา |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | Textron |
| ได้รับการรับรอง | FAA |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1EA |
| ราคา | Please consult customer service |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | T/T |
ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง
WhatsApp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป้: sales10@aixton.com
หากคุณมีปัญหา เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xรายละเอียดสินค้า
| ความจุเชื้อเพลิง | 4,826 ปอนด์ (2,189 กิโลกรัม) / 720 กัลลาร์ (2,725 ลิตร) | Powerplant | 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC turboprop, 1,110 hp (830 kW) each |
|---|---|---|---|
| Propellers | 4-bladed McCauley Blackmac aluminum, auto feathering, reverse | Cruise speed | 210 kn (240 mph, 390 km/h) maximum |
| Range | 386 nmi (444 mi, 715 km) with 19 passengers, LRC, 100nmi IFR reserves, FL100 | ช่วงเรือเฟอร์รี่ | 920 nmi (1,060 ไมล์ 1,700 กม.) |
| เน้น | อะไหล่เครื่องบินทอร์บอร็อป,อะไหล่เครื่องบิน Cessna208EX,วัสดุของเทอร์ไบน์เครื่องบิน Cessna208EX |
||
คุณสามารถเลือกผลิตภัณฑ์ที่คุณต้องการและสื่อสารกับเราได้ในกระดานข้อความ
รายละเอียดสินค้า
อะไหล่เครื่องบินเทอร์โบใบพัด วัสดุการบินทั่วไปสำหรับ Cessna 208EX
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| คุณสมบัติ | ค่า |
|---|---|
| ความจุเชื้อเพลิง | 4,826 ปอนด์ (2,189 กก.) / 720 แกลลอน (2,725 ลิตร) |
| เครื่องยนต์ | 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC เทอร์โบใบพัด, 1,110 แรงม้า (830 กิโลวัตต์) ต่อเครื่อง |
| ใบพัด | ใบพัด McCauley Blackmac อะลูมิเนียม 4 ใบ, ระบบขนนกอัตโนมัติ, ย้อนกลับ |
| ความเร็วในการล่องเรือ | 210 นอต (240 ไมล์ต่อชั่วโมง, 390 กม./ชม.) สูงสุด |
| ระยะทาง | 386 nmi (444 ไมล์, 715 กม.) พร้อมผู้โดยสาร 19 คน, LRC, สำรอง IFR 100nmi, FL100 |
| ระยะทางเฟอร์รี่ | 920 nmi (1,060 ไมล์, 1,700 กม.) |
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
วัสดุการบินทั่วไปของ Textron สำหรับเครื่องบินเทอร์โบใบพัด
เราให้บริการเครื่องบินเทอร์โบใบพัด เช่น Cessna 408 Air Express, Cessna208EX, Beechcraft 350i, Beechcraft 360 และ Beechcraft C90GTx ตั้งแต่สกรูและน็อตขนาดเล็กที่สอดคล้องกัน, วาล์วระบาย ฯลฯ ไปจนถึงชิ้นส่วนเครื่องบินขนาดใหญ่ ทั้งหมดมีจำหน่าย
Chongqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd. ตั้งอยู่ในตลาดการบินทั่วไปของจีน โดยมุ่งเน้นที่การจัดหาเครื่องยนต์, อุปกรณ์การบิน, เชื้อเพลิงเสริม, ยางรถยนต์, เครื่องมือ, วัสดุการบิน, อุปกรณ์ ฯลฯ ให้กับวิทยาลัยการบินในประเทศ, บริษัทการบินทั่วไป, หน่วยงาน 145, สถาบันออกแบบเครื่องบิน และผู้ผลิต และติดตั้งบุคลากรด้านเทคนิคเพื่อให้บริการด้านเทคนิค
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ - Cessna 408 SkyCourier
| ความจุ | ผู้โดยสาร 19 คน/น้ำหนักบรรทุก 5,000 ปอนด์ (2,268 กก.) (ผู้โดยสาร) หรือ 3×LD3s/น้ำหนักบรรทุก 6,000 ปอนด์ (2,722 กก.) (สินค้า) |
| ความยาว | 55 ฟุต 1 นิ้ว (16.80 ม.) |
| ช่วงปีก | 72 ฟุต 3 นิ้ว (22.02 ม.) |
| ความสูง | 20 ฟุต 8 นิ้ว (6.30 ม.) |
| พื้นที่ปีก | 441.0 ตร.ฟุต (40.97 ตร.ม.) |
| อัตราส่วนภาพ | 11.8 |
| น้ำหนักเปล่า | 12,325 ปอนด์ (5,591 กก.), เรือบรรทุกสินค้า: 11,000 ปอนด์ (4,990 กก.) |
| น้ำหนักขึ้นบินสูงสุด | 19,000 ปอนด์ (8,618 กก.) |
คำถามที่พบบ่อย
เครื่องยนต์เทอร์โบใบพัดดีกว่าเครื่องยนต์ไอพ่นหรือไม่?
เมื่อพูดถึงประสิทธิภาพ ทั้งเครื่องยนต์เทอร์โบใบพัดและเครื่องยนต์ลูกสูบมีประสิทธิภาพด้านเชื้อเพลิงมากกว่าเครื่องยนต์ไอพ่นมาก เครื่องยนต์ลูกสูบมีแนวโน้มที่จะมีขอบเขตกำลังที่ต่ำกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการเพิ่มน้ำหนักพิเศษ สิ่งนี้จะช่วยลดประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลูกสูบลงอย่างมาก ทำให้เครื่องยนต์เทอร์โบใบพัดเป็นผู้ชนะที่ชัดเจนในเรื่องเที่ยวบินที่สั้นกว่า เครื่องยนต์เทอร์โบใบพัด - มีประสิทธิภาพในระดับที่สูงกว่าและปล่อยมลพิษน้อยกว่าเครื่องยนต์ไอพ่นและเครื่องยนต์ลูกสูบ
เครื่องบินเทอร์โบใบพัดรุ่นใดบ้างที่รวมอยู่ใน TEXTRON?
Textron Aviation ประกาศในวันนี้ว่าจะปรับโครงสร้างเครื่องบินเทอร์โบใบพัดใหม่ โดย Beechcraft Denali เครื่องยนต์เดี่ยว (เดิมคือ Cessna Denali) เข้าร่วมกับ Beechcraft King Air 260 และ King Air 360/360ER เครื่องยนต์คู่ในตำนาน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มผลิตภัณฑ์เทอร์โบใบพัดสมรรถนะสูงของบริษัท
แนะนำผลิตภัณฑ์
