ROTAX 912 IS/ULS เครื่องยนต์เครื่องบิน

TheROTAX 912 ULSผลิตโดยBRP-Rotaxเป็นเครื่องยนต์สี่จังหวะแบบลูกสูบนอนสี่สูบที่ได้รับความนิยม ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องบินเบา (LSA) อัลตราไลท์ และเครื่องบินขนาดเล็กอื่นๆ เนื่องจากความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ และความต้องการในการบำรุงรักษาที่ค่อนข้างต่ำ

• ประเภทเครื่องยนต์: สี่จังหวะ, แบบลูกสูบนอน (แบบสี่สูบแบน) ระบายความร้อนด้วยอากาศสำหรับกระบอกสูบและระบายความร้อนด้วยของเหลวสำหรับหัวกระบอกสูบ
• ปริมาตรกระบอกสูบ: 1,211 cc (74 ลูกบาศก์นิ้ว)
• กำลังไฟ: 100 แรงม้า (74.6 kW) ที่ 5,800 RPM
• ระบบเชื้อเพลิง: คาร์บูเรเตอร์คู่ (Bing 64/32/60 หรือ 64/32/80) ออกแบบมาให้ทำงานบนน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว (ออกเทน 91+) หรือ น้ำมันเบนซิน 100LLน้ำหนัก:
• น้ำหนักแห้ง: ประมาณ 135 ปอนด์ (61.2 กก.)กระปุกเกียร์ลดรอบ:
• เกียร์บ็อกซ์ในตัวพร้อมอัตราส่วนลด 2.43:1 หรือ 2.27:1ระบบหล่อลื่น:
• ระบบหล่อลื่นแบบอ่างแห้งพร้อมถังน้ำมันภายนอกระบบจุดระเบิด:
• ระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์อิสระแบบคู่เพื่อความซ้ำซ้อนระบบระบายความร้อน:
• หัวกระบอกสูบระบายความร้อนด้วยของเหลว ในขณะที่กระบอกสูบระบายความร้อนด้วยอากาศใบพัด:
• ดุมใบพัดแบบติดตั้งหน้าแปลนการรับรอง:
• ได้รับการรับรองภายใต้ EASA และ FAA สำหรับใช้ในเครื่องบินเบาและอัลตราไลท์การใช้งาน

เครื่องบินเบา (LSA):

• Flight Design CTLS, Tecnam P2008, Evektor SportStarอัลตราไลท์และไมโครไลท์:
• Quicksilver GT500, Aeroprakt A22เครื่องบินทดลองและสร้างเอง:
• Van's RV-12, Zenith CH 750ข้อดี

• เหมาะสำหรับการใช้เชื้อเพลิงต่ำความน่าเชื่อถือ:
• มีประวัติการใช้งานที่พิสูจน์แล้วด้วยเครื่องยนต์หลายพันเครื่องความง่ายในการบำรุงรักษา:
• ออกแบบมาเพื่อการบำรุงรักษาและการตรวจสอบที่ตรงไปตรงมาความคล่องตัว:
• สามารถใช้น้ำมันเบนซินและน้ำมันเบนซินได้น้ำหนัก

ติดต่อเราเพื่อสอบถามราคา