ระบบเบรกเครื่องบิน Meggitt สําหรับเครื่องบินพลเรือน / เครื่องบินธุรกิจ / เครื่องยนต์ / เฮลิคอปเตอร์พลเรือน

ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง
WhatsApp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป้: sales10@aixton.com
หากคุณมีปัญหา เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xมีแพลตฟอร์มอากาศยานกว่า 160 แพลตฟอร์มที่ใช้ล้อและเบรกของ Meggitt Aircraft Braking Systems
มีอากาศยานประมาณ 34,000 ลำที่ขึ้นและลงจอดโดยใช้ล้อและเบรกของ Meggitt Aircraft Braking Systems
ล้อและเบรกของเราทำการลงจอดมากกว่า 15 ล้านครั้งในแต่ละปี

ผลิตภัณฑ์คาร์บอนของ Meggitt Aircraft Braking Systems มีประสบการณ์ในการใช้งานมากกว่า 20 ปีในแพลตฟอร์มอากาศยานกว่า 45 แพลตฟอร์ม ได้รับการพิสูจน์แล้วในทุกสภาพแวดล้อมการทำงานบนเครื่องบินพาณิชย์ ตั้งแต่เครื่องบินทั่วไปขนาดเล็กไปจนถึงเครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่ ผลิตภัณฑ์เบรกคาร์บอนของเราเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดในโลก
Airbus A220-100/300 |
Airbus A321 |
Avcraft 328 Jet |
BAE Systems 146/Avro RJ |
Boeing 757-200/300 |
Boeing MD-90 |
Bombardier CRJ1000 |
COMAC ARJ21 |
Embraer 170/175 |
Embraer 190/195 |
Fokker 100/70 |
Irkut MC-21 |
Bombardier Challenger 600/601 |
Bombardier Challenger 604/605 |
Bombardier Challenger 650 |
Bombardier Global 7500 |
Dassault Falcon 7X |
Dassault Falcon 8X |
Dassault Falcon 900LX |
Embraer Legacy 450/500 |
Embraer Lineage 1000 |
Embraer Phenom 300 |
Gulfstream G150 |
Gulfstream G280 |
Gulfstream G450 |
Gulfstream G500 |
Gulfstream G550 |
Gulfstream G600 |
Gulfstream G650/ER |
Gulfstream GIIB/GIII |
Gulfstream GIV/GIV-SP |
Gulfstream GV/GV-SP |
Hawker 200 |
Hawker 4000 |
Meggitt Aircraft Braking Systems ได้รับการระบุในแพลตฟอร์มอากาศยานกว่า 100 แพลตฟอร์มที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบัน โดยมีขนาดกองเรือเกินกว่า 20,000 ลำ ประสบการณ์รวมของเราย้อนกลับไปถึงการประดิษฐ์เบรกอากาศยานเหล็กหลายแผ่นของเราในปี 1930 และรวมถึงเทคโนโลยีแผ่นซินเทอร์ล่าสุดที่ใช้ในเครื่องบินพาณิชย์รุ่นใหม่
Airbus Caravelle |
Boeing B707B/C |
Boeing DC10-10/15 |
Boeing DC10-30/40 |
Boeing DC9-10/15/20/30 |
Boeing DC9-40/50 |
Boeing MD81/82/87 |
Boeing MD83/88 |
Bombardier CRJ100/200 |
Bombardier CRJ440 |
Bombardier CRJ700 |
Bombardier CRJ705/900 |
Fokker F-28 |
Aero Commander Series |
Beechcraft King Air Series |
Cessna 400 Series |
Piper PA31P/T |
Aerospatiale SN601 |
Bombardier Challenger 850/870/890 |
Cessna 500/550 |
Cessna CJ4 |
Commander Series |
Dassault Falcon 10/20 Series |
Dassault Falcon 50/50EX |
Embraer Phenom 100 |
Gulfstream G100/G150 |
Gulfstream GI/GII |
Hawker 400XP/R |
Hawker 700/800/900 Series |
Honda Aircraft Co HondaJet |
IAI Westwind Series |
Learjet 20 Series |
Learjet 30 Series |
Learjet 55/60 Series |
Sabreliner 40/40A |
Sabreliner 60/60A |
Sabreliner 75A/80 |
Syberjet SJ30 |
Bell Helicopters |
Boeing CH46 |
Boeing CH47 |
Eurocopter SA-360/365 |
Kaman H-2 |
Leonardo A129 |
Leonardo AW139/M |
Leonardo AW149 |
Leonardo AW159 |
Leonardo AW189 |
Leonardo Lynx |
Leonardo Super Lynx |
Leonardo W-30 |
Sikorsky CH53E |
Sikorsky CH60 |
Sikorsky S-61 |
Sikorsky S-76 |
Sikorsky SH-60B |
Meggitt Aircraft Braking Systems เป็นผู้บุกเบิกระบบควบคุมเบรกบนเครื่องบินเมื่อกว่า 50 ปีที่แล้ว และได้ลงทุนในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ชั้นนำของตลาด เช่น ระบบเบรกแบบ wire-by-wire (BBWS) และระบบแสดงแรงดันลมยาง (TPIS) เราเป็นหนึ่งในบริษัทเพียงไม่กี่แห่งในโลกที่สามารถจัดหาระบบเบรกแบบบูรณาการที่สมบูรณ์ซึ่งรวมถึงล้อ เบรก และองค์ประกอบควบคุมเบรก เราได้แสดงให้เห็นถึงความสามารถนี้อย่างประสบความสำเร็จในแพลตฟอร์มอากาศยานกว่า 50 แพลตฟอร์มที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบัน